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      最近十年是中国零售业高速发展的十年，电商、新零售、无人零售各种形态纷纷登场。然而终端零售的发展的背后有一个万分关键的要素就是物流仓储行业。没有物流仓储，再好的产品也难以快速、完好的送到消费者的手中，更别提安装、维修、退换等一系列的配套服务了。

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    如果说零售业就是大树上的累累果实，物流仓储行业就是大树的树干和树枝，而生产端就是大树的根系。物流是连接零售端和生产端的关键一环。近些年兴起的大数据、物联网的技术，将物流仓储行业的重要性进一步提升，物流仓储行业从一个服务支撑性的行业也变成了接触终端消费者的一个环节。

    众所周知，小件商品的物流体系已经非常发达，而大件物流长期以来是制约电商等终端零售形态深入发展的一个桎梏。而近些年大件物流领域亦高速发展，推动电商、新零售的不断深入。其中，日日顺物流作为大件物流的领导品牌率先建成国内首个大件物流智能仓：佑达物流黄岛智能仓。

降低流通成本，提高流通效率，助力产业发展

    据了解，1.8万平方米的黄岛智能仓里布局了多排高达20多米的立体货架，AGV首次在这里实现了大件物流领域的广泛应用。整个仓库内，AGV、RGV、堆垛机、输送机等针对大件商品定制化的多种不同功能和特性的机器人全流程无缝隙协同运转，实现了商品入库、上架、摆放、出库等全过程都由自动化设备在大数据的精准指引下完成。
  佑达大件物流智能仓有一个关键的指挥系统，就是其大数据总控系统，通过该系统可以实现所有货品的“零搬运、零差错、零货损”。在数控中心下，佑达物流在全国的资源分配情况以及订单的执行情况一目了然。如库内智能设备的任务状态，出库区的出库客户单数、出库订单进度、入库单量趋势、出库单量趋势等都可时时监控优化，大大提高仓储的合理性和工作效率。与传统的仓库相比，黄岛智能仓的作业效率可有效提升约1倍，人工成本降低50%。

在人工成本日益高涨的当下，人工成本降低50%意味着什么？这必将促进整个行业的一场革命，这将给予物流服务商以更好的利润空间，让终端零售商和消费者获得更廉价的物流服务。

    而黄岛智能仓在降低人工成本的前提下，作业效率反而有效提升约一倍。这必将促进大件物流行业痛点的解决：随着电商、新零售的越来越普及，消费者对于大件商品配送到家的需求愈发强烈，但是以往中国大件物流的服务能力还比较薄弱，难以承载消费者的需求。

例如，2018年的双11大促即将来临，双11大促已经完全演变成零售行业的一个整体狂欢，其中家电、家具等大件商品的需求也会暴增。如果大件物流服务能力薄弱，这将极大制约终端的销售。而日日顺物流智能仓的效率升级将促进痛点的解决，将产业的上中下游更好的连接在一起。
  连接终端用户，反哺上游生产端

和传统人们印象中零售终端是密切接触消费者的触角不同，电商和新零售的发展，让物流行业也成为接触消费者的终极触角。

刚刚提到的数控中心不仅能提高内部效率、降低人工成本，还能实时显示用户评价，并且根据用户评价进行优化迭代。

更为关键的是，黄岛智能仓不仅仅是一个智能仓库，也是连接用户与产业的端到端的大件物流供应链一体化智能仓平台，满足了供应商与用户的个性化需求。智能仓前端对接产业，原材料即需即供，满足了智能工厂柔性生产，后端服务用户，商品流转时间小于24小时，实现了产品的按需聚散。

可以说，没有黄岛智能仓这样的智能物流就不可能实现智能化、智慧化的供应链体系，所谓的智能工厂也难以实现。

开放，佑达物流全流程解决方案不可小窥

佑达物流实现了降低成本、提升效率、反哺上游等一系列的目标之后，开放成为其推动物流行业发展的关键一步。

佑达物流经历了从企业物流、物流企业、平台企业到现在的生态企业四个发展阶段。截至目前，佑达物流以家电家居、健康器材、出行工具等产品为载体，打造了美好住居场景、健康生活场景、三农服务场景、环保出行场景、产业互联场景等，为用户提供全流程个性化的方案。

例如，佑达物流可以为用户提供一站到家、极速送装的全场景家电家居物流服务，如彩电、冰箱、洗衣机等家电产品的送货与安装，沙发、橱柜等家具的送货与安装同步等。同时，在为用户提供送装服务时，还可以为新装修家庭提供怎么除甲醛、净化空气等服务方案，甚至在后续家电家居保养以及二次移动中所注意的事项等提供解决方案，为用户快速提供美好住居服务方案，这是目前其他物流企业难以做到的。

    此外，佑达物流还可以为用户提供特定场景的全流程解决方案。比如在提供健身器材的配送的同时，通过并联运动饮品、营养及有机食品方、健身器材等硬件厂家、健身房、跑团等各方资源，围绕用户需求，提供整套的健身服务方案，在满足用户健身的同时，也实现了整个生态圈的增值和分享。

   佑达物流还量身为N个行业定制物流解决方案，这些行业分别是家居、健身、冷链、最后一公里、3C、跨境。并且佑达物流绝不止是物流，更是智能产业生态。据悉，佑达物流现在正在服务的品牌商有3000多个，而佑达物流为这些品牌商提供高端的智能化解决方案。

车小微：佑达物流在服务领域布的一招好棋

    佑达物流除了通过自身力量打造智能物流仓储、无人仓储，更通过整合社会上的闲散汽车、司机等资源搭建了开放的“车小微”平台。目前，佑达物流已经建立起辐射全国的三级物流网络布局，拥有136个智慧仓、6000多家微仓、3300多条班车循环专线，车小微是在“人单合一”模式的指导下整合的社会化资源，基于佑达物流的网络基础，已经形成了覆盖全国的触点网络。车小微能够为终端用户提供的绝不仅仅是物流配送服务，更可以根据用户提供定制化服务，比如为用户提供家电维修服务、商品退货服务、揽件寄件服务等。车小微充分挖掘用户需求，进而不断创造价值。
   佑达物流对于车小微也表现了足够的重视。每个车小微的司机都作为一个创客存在于这个平台上，他们不仅仅是送货，还承担了交互、入门、维修、安装所有的职能。同时，每位创客司机的收入已经不仅仅来自送货安装，与用户交互、安全维护等方面的收入占比也越来越大。在佑达物流的体系里面，车小微的创客司机的定位绝不仅仅是送货的快递小哥。

见微知著，从佑达物流建成全国首个大件物流智能仓可以看到整个物流行业的未来的发展趋势。有了大数据等技术的加持，中游物流必然会发挥越来越重要的作用，真正为上游生产端和下游零售端创造价值。